facebook instagram
قیمت میلگرد، تیرآهن و سایر محصولات فولادی

لوله

ورق

مفتولی

نبشی و ناودانی

قوطی و پروفیل

شمش فولادی

سایر

انواع روش های صادرات محصولات فولادی

انواع روش های صادرات محصولات فولادی
انواع روش های صادرات محصولات فولادی

با چه روش هایی می توان فولاد را به کشورهای دیگر صادر کرد؟ محموله فولاد صادراتی نظیر میلگرد را به 3 روش می توان ارسال نمود کشور ایران با اتکا به موقعیت جغرافیایی و امکانات خود دسترسی به حمل ونقل جاده ای –دریایی –ریلی را دارد که در ذیل به جزییات آن خواهیم پرداخت.

صادرات محصولات فولادی از طریق حمل و نقل جاده ای

حمل و نقل جاده ای از شریانهای اصلی حمل و نقل کالا می باشد که می تواند از ابتدا تا انتها مبدا به مقصد را پوشش دهد.جمل ونقل سریعتر از جمله مزیت های حمل با کامیون می باشد. کشورهای افغانستان – پاکستان – عراق - ترکیه از مهمترین مقاصد صادراتی فولاد ایران می باشند که از طریق حمل ونقل جاده ای به آنها دسترسی داریم و دارای مرز مشترک خاکی می باشیم با سایر مقاصد صادراتی دارای مرز دریایی – خاکی – ریلی می باشیم

صادرات آهن آلات از طریق خطوط راه آهن

صادرات آهن آلات از طریق خطوط راه آهن

کشور ایران دارای دو خط راه آهن برون مرزی می باشد. ایستگاه شهید مطهری مشهدکه کشور ایران به کشورهای cis (آسیای میانه )از طریق مرز سرخس متصل می کند خروجی بسیار مهمی برای صادرات فولاد ایران از جمله میلگرد صادراتی می باشد

که ظرفیت هر واگن 60تن می باشدو از نظر هزینه حمل نسبت به حمل جاده ای بسیار مرغوم به صرفه تر می باشد.

راه آهن ایران به ترکیه – کشور ایران با ترکیه دارای دو راه ارتباطی ریلی و جاده ای و یک مرزمشترک بازرگان می باشد.

کشور ترکیه خود یکی از تولیدکنندگان و صادرکنندگان فولاد جهان می باشد و گاها در زمان های کوتاهی و محموله های صادراتی در حجم کم از مبدا ایران به ترکیه انجام می شود و برخی اوقات محموله های صادراتی از کشور ترکیه عبور می کند و مقصد نهایی کشور ثالث می باشد.

اکثر صادرات فولاد ایران به کشور سوریه از طریق کشور ترکیه صورت می پذیرد.بنا به موقعیت جغرافیایی تولیدکننده فولاد صادراتی از جمله مقاطع طویل صادراتی و مقصد مورد نظر مشتری عمدتا محموله های صادراتی فولاد از طریق حمل ونقل جاده ای و با کامیون انجام می شود.

صادرات فولاد با حمل و نقل دریایی

صادرات فولاد با حمل و نقل دریایی

کشور ایران از طریق دریای خزر به بخشهایی از کشورهای اسیای میانه -از طریق دریای عمان وخلیج فارس به برخی از کشورهای عربی – افریقایی- اروپایی - دسترسی دارد.

هزینه های حمل با کشتی بسیار پایین تر از سایر انواع حمل ونقل می باشدو همچنین در هر پارت ارسال حجم قابل ملاحظه می توان ارسال نموداما از نظر زمان حمل کندترین نوء حمل می باشد.

به طور کلی می توان گفت که در زمان ارسال فولاد صادراتی چندین فاکتور مهم را باید در نظر گرفت

  • موقعیت جغرافیایی مبدا – مقصد

  • زمان حمل

  • هزینه حمل

  • سپس با توجه به آن نوءحمل را انتخاب کرد.

تاریخ انتشار مطلب :
۵/۵
نظرات


در مورد آهن و فولاد بیشتر بدانید